9. ルノー
9. ルノー
ルノーがLindblads Autoservice （後のオートリブ）製シートベルトの最初の大口顧客だったのをご存知でしたか？
自動車販売業界での元競合相手が助言してくれただけでなく、さらにルノーにつなげてくれたのです。レナート・リンドブラッドはストックホルムに行ってルノーと商談し、ルノーはその後、試験的にシートベルト4,000本を発注。そこで、製造拠点をレナートの祖母宅の屋根裏から、より適した施設に移転することになりました。
Image:1962年車の展示会でのLindblads Autoservice
8. レナートの最初の特許
8. レナートの最初の特許
レナート・リンドブラッドの最初の特許は、わりと単純な開きボルトだったことをご存知でしたか？
車のBピラーに取り付けるものでした。その後も、彼は多くの特許や発明を世の中に送り出しました。2016年には、シートベルトの開発と精緻化の取り組みに対してプールヘム賞を受賞しました。プールヘム賞は、技術革新に関するスウェーデン最古の賞で、スウェーデン学位技術者協会から授与されます。
Image:2016年にプールヘム賞を受賞したレナート・リンドブラッド
7. ヴァッテンフォール
7. ヴァッテンフォール
シートベルトのパイオニアの一つが、スウェーデンの国有電気会社のヴァッテンフォールだったのをご存知でしたか？
1950年代初頭、この会社は労働災害よりも交通事故で死亡する人の方が多いという事実への対応をし始めました。ヴァッテンフォールはそれまでに電柱からの落下事故を調査しており、そこから安全装置の開発につながりました。ただ社員は業務に車を使用していたため、そのことも調査するようになり、「ヴァッテンフォール型」と呼ばれる2点式シートベルトのモデルの開発に至ります。このシートベルトの製造許可を得たのが、Lindblad Autoserviceでした。
Image:Klippanとスウェーデンのヴァッテンフォールによるテリヘン製Sベルト
6. 水素を使ったエアバッグ
6. 水素を使ったエアバッグ
ヴォーゴーダにあるオートリブの事業所が、従来の技術よりも環境に優しく安価である水素を使ってエアバッグを膨らませる手法を2012年に開発したのをご存知でしたか？
この手法は素材の重さを約20％もカットすることができる新技術です。一緒にすると化学反応を起こす水素と酸素、そして圧縮不活性ガスをエアバッグに充填することで、火薬使用時と変わらない速さで膨らませるうえ、副産物は少量の水のみです。つまり他の手法の時のような灰や残留ガスが残らないということです。
Image:前列座席の最新のエアバッグ
56.2012年自動車業界の危機
56.2012年自動車業界の危機
2012年、大規模な経済危機のたった4年後に、欧州の自動車産業で再び壊滅的な風潮が広がったことをご存知でしたか？
ほぼすべての車メーカーが生産規模縮小か欧州の工場の閉鎖に踏み切りました。オートリブも生産カットを実施しましたが、それでもグローバル展開をしているおかげで売上増を図ることができました。
Image:1990年代または2000年代初期のオートリブのグローバル展開と市場優位性を表したビジュアル
57.チュニジアのステアリングホイール
57.チュニジアのステアリングホイール
ステアリングホイール生産は、革巻きステアリングホイールの需要が高まった2000年代初期にチュニジアで始まったことをご存知でしたか？
アジアのお客様は、革の美しい見た目を強調する太いステッチが入ったステアリングホイールを求め、一方ドイツのお客様は、完全になめらかなステアリングホイールを求めました。
Image:デザインの好みは国ごとに差がありました。アジアではこちらの2022年の写真にあるような、皮にステッチ入りのものが好まれます。
58.アジ化ナトリウム
58.アジ化ナトリウム
1990年代中頃、オートリブは環境に有害な物質であるアジ化ナトリウムを含まない新燃料を開発したことをご存知でしたか？
当時開発された基本配合と同じものが現在も使用されています。
59.CPV
59.CPV
オートリブの業績の強力な牽引力の一つは、安全機能の車両ごとの搭載量（CPV）が増加していることだというのをご存知でしたか？
しかも、この数値は世界のあらゆる地域で増加しています。2012年、インドにおける安全機能搭載量の金額は合計約60米ドルでしたが、10年後には100米ドルにのぼりました。北米では、平均CPV金額400米ドルで2022年に搭載量1位になりました。
Image:オートリブインドは2016年に新施設を開設し、起工式を開催。